일본 지하철 패스 환승 요금 타는법 간단해요

 

안녕하세요. 한일부부 류우 입니다.
오늘도 블로그를 방문해 주시고 일본 꿀팁 정보를 봐주셔서 진심으로 감사드립니다.

일본 지하철 타는 방법 완전 정리! 초보 여행자도 쉽게 이해할 수 있어요! 일본 여행 중에 가장 많이 이용하게 되는 교통수단은 바로 지하철이에요.

 

특히 도쿄나 오사카 같은 대도시에서는 관광지 대부분이 지하철로 연결되어 있어서, 교통 체계를 잘 알면 정말 편하고 빠르게 이동할 수 있답니다. 그런데 한국의 지하철 시스템에 익숙한 분들에게는 일본 지하철이 처음엔 꽤 헷갈릴 수 있어요.

저도 일본에서 처음 지하철을 탔을 땐 정말 당황했었어요. “환승이 안 된다고?” “같은 역인데 왜 또 돈을 내야 하지?” 이런 생각이 계속 들었는데요. 몇 번 이용해보니 일본 지하철만의 구조와 요령을 알게 되더라고요.

그래서 오늘은 일본 초보 여행자 분들을 위해, 지하철 타는 방법부터 요금 결제, 교통카드, 환승 팁까지 정리해드릴게요.

 

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일본 지하철 타는법 교통카드 환승 요금

Contents

• 일본 지하철 우리나라와 다르다?
• 일본 지하철 환승 가능 여부?
• 일본 지하철 라인 구별법
• 일본 지하철 교통패스 꿀팁 
• 일본 지하철 요금은?
• 일본 지하철 탑승 결제 방법

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일본 지하철 우리나라와 다르다?

일본 지하철의 가장 큰 특징 여러 회사가 각각 노선을 운영한다는 점! 일본은 한 국가에서 모든 지하철을 운영하는 구조가 아니에요.
도쿄 기준으로만 봐도 여러 회사가 각각의 지하철 노선을 따로 운영하고 있어요. 대표적으로는 3개의 회사가 운영을 하는데요.

 

✅JR(일본철도)

✅도쿄 메트로(Tokyo Metro)

✅도에이 지하철(Toei Subway)

예를 들어, JR은 야마노테선처럼 도쿄 시내에서 외곽까지 연결되는 광역 노선이고, 도쿄 메트로와 도에이는 도쿄 도심을 중심으로 운행하는 지하철이에요. 쉽게 생각하면 지상으로 다니는 전철은 JR / 지하로 다니는 전철은 메트로, 도에이 라고 생각하시면 됩니다.

 

일본 지하철 환승 가능 여부?

많은 분들이 궁금해 하실 정보죠. "환승"에 대해 다들 질문이 많으신데요. 일본에서는 지하철 회사가 다르면 환승이 안됩니다! 요금을 추가로 지불하셔야합니다. 한국에서는 지하철 개찰구를 한번 통과하면 여러 노선을 자유롭게 갈아탈 수 있죠? 하지만 일본에서는 다릅니다. 그래서 교통비가 많이 발생한다는 말이 바로 이 이유때문이에요.

예를 들어, JR에서 도쿄 메트로로 도쿄 메트로에서 도에이 지하철로 환승하려면 개찰구를 나갔다가 다시 들어가야 해요.

즉, 다른 회사 노선으로 갈아탈 땐 별도의 요금을 추가로 내야 한다는 점, 꼭 기억해주세요!

※예외: JR 야마노테선에서 JR 주오선처럼 같은 회사 노선은 환승 가능해요.

 

 

일본 지하철 라인 구별법

 

그러면 JR, 메트로, 도에이 각 회사별 라인을 어떻게 확인할 수 있을지 궁금하실 수 있으실거에요! 구글맵스 어플을 통해 쉽게 판별하는 방법을 알려드릴게요.

 

 

예를 들어, 시부야역에서 아사쿠사바시역까지 가려고 하면 시부야역→신주쿠역→아사쿠사바시역 순서로 신주쿠역에서 한 번 환승을 거쳐야합니다. [JY] 라고 적힌 초록색 라인에서 [JB] 라고 적힌 노란색 라인으로 한 번 갈아타는 것을 그림에서 쉽게 확인할 수 있습니다. 하지만 이 경우, 추가 요금이 들까요? 정답은 "추가 요금은 들지 않습니다."

 

 

눈치 빠르신분들은 벌써 알아차리셨죠?

 

JB, JY 모두 "사각형 테두리의 마크"가 같다는 것을 알 수 있습니다. 네 맞습니다. 야마노테선, 소부선 명칭은 다르지만 같은 JR 일본철도 라인으로 이럴 경우는 추가 요금 없이 환승하실 수 있습니다. 요금을 따로 지불하러 게이트를 빠져나올 필요도 없고 옆 플랫폼으로 이동해서 타면 쉽게 환승 할 수 있어요.

 

 

 

이번 예시는 신주쿠역에서 아사쿠사역으로 가는 이동 방법인데요.

 

이 경우도 환승을 꼭 한 번 해야 도착 지점에 도달할 수 있습니다. 하지만 아사쿠사선으로 환승할 때 A 표시에 "원형 테두리의 마크" 가 있죠? 이건 "도에이 회사 라인의 아사쿠사선"으로 JR의 소부선에서 환승할 경우 추가요금이 부과됩니다. 환승시에도 역에서 요금을 지불한 뒤 완전히 빠져나와 ㅇ도보로 이동 후 다시 요금을 지불하고 타는 방식이에요.

 

 

※주의할 점 

여기서 주의할 점이 있는데요 JR은 사각형 마크를 생각하면 쉽게 알 수 있는데 "도쿄 메트로 라인"과 "도에이"라인의 차이점을 은근 어려워하시는분들이 계세요. 당연합니다. 두 회사 다 "원형 테두리 마크"로 같습니다. 

 

그러면 어떻게 파악해야하죠? 알기 쉬운 방법이 있습니다!

 

이것 또한 구글맵스에서 간단하게 확인할 수 있어요.

왼쪽 : 도쿄 메트로 / 오른쪽 : 도에이

 

 

원형 테두리 마크는 같지만 회사 시그니처 표시가 다릅니다. 이 마크 또한 구글맵스에서 쉽게 확인 할 수 있어요. 아사쿠사역 같은 경우 도쿄 메트로의 긴자선 "G" 선과 아사쿠사 "A" 선이 둘 다 정차하기 때문에 구글맵스에 두 회사의 시그니처 마크가 표시되있는것을 확인 할 수 있어요.

 

 

 

일본 지하철 교통패스 꿀팁

 

도쿄에는 이렇게 다양한 회사의 철도가 지나기때문에 반드시 회사 마크 혹은 라인 마크를 제대로 파악해야 길을 헤메지 않고 불필요한 비용을 줄일 수 있어요. 또한 교통비를 절감할 수 있는 꿀팁이 하나 있는데요! 

 

 

도쿄 서브웨이 패스라고 하는 패스권이 있습니다.

 

이 패스권은 사용시각으로부터 24/48/72시간 "도쿄 메트로 라인"+"도에이 라인" 무려 13개의 라인을 무제한으로 탈 수 있는 패스에요.

 

솔직히 도쿄 시내는 오다이바를 제외하고 이 패스권으로 "웬만한 유명 관광지" 다 갈 수 있습니다. 도쿄 서브웨이 티켓 (우리에게는 도쿄 메트로패스라고 알려져 있음)을 제가 직접 사용해본 꿀팁도 남겨놨으니 패스권을 이용하실 분은 꼭 참고해보시고 사용하세요!

 

도쿄여행팁 :: 도쿄 메트로패스 완벽 정리 및 이용 꿀팁

 

일본 지하철 요금은 얼마일까?

 

기본요금은 다음과 같아요 (2025년 기준)

✅JR 야마노테선: 150엔
✅도쿄 메트로: 170엔
✅도에이 지하철: 180엔

🚨 거리에 따라 요금이 추가되며, 다른 회사로 환승하면 추가 요금이 발생합니다. 한국보다 전체적으로 조금 비싼 편이니 참고해 주세요.

 

 일본 지하철 탑승 결제 방법 

 

저는 개인적으로 현금, 신용카드보다는 교통카드로 이용하는것을 추천드려요!
일본 도쿄에서 구매할 수 있는 교통카드는 크게 Suica(스이카), Pasmo(파스모)가 있고 한국의 티머니 카드 같은 개념이에요. 지하철뿐 아니라 버스, 편의점, 자판기, 심지어 일부 식당에서도 결제 가능해요. 1000엔부터 충전 가능하며, 역 근처 자동판매기나 창구에서 구매할 수 있어요.

 

✅ 현금으로 티켓 구매
→ 자동 발매기에서 목적지 선택 후 현금 결제

✅ 교통카드 (Suica, Pasmo 등)
→ 개찰구에서 삑 찍기만 하면 끝!

✅ 신용카드
→ 일부 역에서만 가능, 아직은 제한적이에요.

여행 기간이 짧아도, 교통카드는 정말 큰 효율을 가져다줘요. 티켓 발매기 앞에서 헤매지 않아도 되고, 잔돈 걱정도 없거든요!

일본 지하철 초보자를 위한 요약 팁

 

✨  내가 타는 지하철 회사가 어디인지 꼭 확인하기
✨  가능하면 한 회사 노선으로 여행 루트를 짜기
✨  교통카드(Suica, Pasmo)를 미리 충전해두기
✨  환승 시 개찰구를 나갔다가 들어가야 할 수 있다는 점 기억하기
 

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일본 지하철은 처음엔 살짝 복잡하지만, 구조만 이해하면정확하고 빠르며 매우 쾌적한 최고의 교통수단이에요.

이 글이 일본 지하철을 처음 타보시는 분들께 도움이 되셨길 바라겠습니다. 지하철만 잘 이용해도 일본 여행은 절반 이상 성공이라고 할 수 있어요!

긴 글 읽어주셔서 감사드리고 더욱 유익한 일본 정보로 찾아뵙겠습니다 :)

 

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